bertone Z20LET

me revoila enfin , je suis le petit nouveau ici avec vous

ah... t'en a mis du temps

Jolie la belle bleue

y en a une en 2eme plan qui fait sa timide????

avec l'age je ne m'arrange pas

sa presentation actuelle phase 2


c'est pas une Z4 c'est mieux que sa une bertone

c'est sur c'est pas un z4 !!! tu me la vend ??

space je t'aime bien mais faut etre patient, c'est comme un fromage , j'ai bien attendu 3 ans moi

chris a écrit:space je t'aime bien mais faut etre patient, c'est comme un fromage , j'ai bien attendu 3 ans moi

ok

ya pas a dire il est top nikel ton turbal

pour la timide en arriere plan c'est la bertone de madame aujourd'hui ,une 115 cv qui a 165.000km maintenant

sans aucun doute le meilleur rendu qu'on peut attendre d'un bleu europe

Bon t'as vu chris comme j'ai été sympa là,ça mérite bien que tu me vendes la pièce polie que je t'ai demandée

Salut chris enfin la
Suis fan de ton turbal mais ca tu le sais deja

pareil que rooney, il est magnifique (ton turbal, pas rooney )
franchement je l'adore

Toujours aussi beau ton turbo

merçi a tous , theo on fait un echange tu viens quand tu veut ( en MP si sa marche )

très beau turbal!
et celle a madame est sympa aussi!

Super caisse ! et qui marche en plus !!

1 p'tite question, tu pourrais me donner le diamètre de ta power-rhor stp ? (je compte m'en faire faire une en alu)

ahh cette bleue....tres belle,heureux de la revoir

Chrichri,

Tu peux nous faire un ptit topo sur la différence entre phase 1 et phase 2 niveau perfs ?

Avec des chichiffres héhéhéhé... Car une fois mon turbo changé je repart en prépa

en chiffres je ne peut te dire mon pierro , deja en phase 1 249.8cv avec 405NM, maintenant avec l'intercooler 9L de fred ( 2.5L origine) c'est une pousse lineaire mieux qu'avant plus de vague , que du mieux en acceleration , donc resultat nickel plus de 250cv sur et pour le couple super surtout sans les plages de pousser tout en lineaire

Les deux caisses sont super belles , et le prolongement du capot sur les phares sur le turbal est vraiment tres original et top ,
Chapeau pour cette modif .

chris a écrit:en chiffres je ne peut te dire mon pierro , deja en phase 1 249.8cv avec 405NM, maintenant avec l'intercooler 9L de fred ( 2.5L origine) c'est une pousse lineaire mieux qu'avant plus de vague , que du mieux en acceleration , donc resultat nickel plus de 250cv sur et pour le couple super surtout sans les plages de pousser tout en lineaire

allé cricri,c'est quand le passage au banc
je la passerai avec bien avec toi la mienne en ce moment je l'ai laissée un peu de coté car comme tu sais tres bien,je suis plus dans l'immobilier,donc pas le temps pour une phase 3 pour l'instant (avec un garrett bien sur!!!)